Sankce, které Evropská unie přijala proti Moskvě kvůli její invazi na Ukrajinu, se podle Evropské komise vztahují na veškerá auta z Ruska pouze dočasně.
Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) se dostala na stůl další armádní zakázka. Dvě firmy se ohradily proti tomu, jak ministerstvo obrany nakupuje lehká útočná vozidla pro 43. výsadkový pluk.
Generální inspektor německé armády Eberhard Zorn ujišťuje, že na obnově provozuschopnosti obrněnců se pracuje a že Německo bude hned od začátku nadcházejícího roku schopno závazkům vůči NATO dostát.
Lidé budou mít možnost hlasovat z auta na zvláštních stanovištích či do speciálních přenosných schránek a při pořízení nového auta budou moct rezervovat předem na úřadech registrační značky.
Nizozemská automobilová lobby návrh kritizuje. Podle ní si mnoho lidí nebude moct ekologická auta dovolit a Amsterdam se tak stane pouze městem pro bohaté.
Kvůli nové emisní normě Euro 6c musí mít od září nově vyrobená auta s motorem s přímým vstřikováním nainstalované filtry pevných částic.Ty by měly zachytit rakovinotvorné mikročástice sazí.
Vjezdu do dolní části Václavského náměstí mají zabránit zhruba půl metru vysoké betonové zábrany, které tam odpoledne začaly instalovat Pražské služby pod dohledem policie. Opatření souvisí s pondělním teroristickým útokem v Berlíně, kde do davu lidí na vánočním trhu vjel kamion. Zvýšená bezpečnostní opatření v Česku potrvají minimálně do 2. ledna, uvedl ministr vnitra Milan Chovanec.
Zástupci dopravní policie dnes převzali od automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi 50 nových civilních octavií a tři superby. Jde o první část dodávky 88 škodovek za 110 milionů korun, která představuje největší obměnu techniky dopravní policie od roku 1994. Zbytek aut policie dostane příští rok.
Tři kolony amerických vozidel dnes překročí česko-polské hranice. Na silnicích do Ostravy, Pardubic a Liberce je budou doprovázet vozidla vojenské policie s rozsvícenými majáky. Pro ostatní řidiče to znamená, že jim musí dát přednost a chovat se k nim jako například k hasičům nebo sanitce.
Za problémy s registrem aut můžou lidé od státu žádat i odškodnění za nemajetkovou újmu. Na rozdíl od majetkové škody nebo ušlého zisku ji navíc nemusí prokazovat, tvrzení musí případně vyvrátit žalovaná strana.
Problémy s registrací vozidel a dlouhé fronty stále hlásí registrační úřady po celém Česku. Nový systém sice už na většině míst funguje, je ale pomalý a vykazuje chyby. Podle ministra dopravy Pavla Dobeše (LIDEM), který navštívil plzeňský úřad, je ale nejdůležitější, že všichni klienti, kteří přijdou na registr, jsou podle něj odbaveni, přestože to někdy trvá dlouho.
Nový centrální registr vozidel už opět funguje. Systém teď běží díky provizornímu řešení, proto jsou ale jeho odezvy pomalejší, než by měly být. Registr kvůli problému s databázovými servery hned ráno zkolaboval a mimo provoz byl šest hodin. Ministr dopravy se motoristům za způsobené potíže omluvil a chce jim vyjít vstříc.
Dlouhé fronty se v těchto dnech tvoří na některých odděleních registru vozidel v Česku. Například v Jihlavě musí lidé na odboru dopravy vystát i čtyřhodinovou frontu. Může za to změna systému, na který přecházejí všichni úředníci registru vozidel v republice. Lidé, kteří doklady k autu potřebují ještě před svátky, proto na úřad vyrazili v těchto dnech. Příští týden budou přepážky v celém Česku nefunkční.
Kdo potřebuje přihlásit auto anebo chce uložit registrační značku do depozitu, neměl by to odkládat. V pátek odpoledne totiž na deset dnů přeruší provoz všechny registry vozidel a nebude možné data vkládat ani s nimi pracovat. Na některých odděleních registrů vozidel se tvoří až několikahodinové fronty.
Česká kancelář pojistitelů třetím rokem uplatňuje sankce na řidiče, kteří nemají sjednané povinné ručení. Tito vlastníci vozidel musejí platit příspěvek do garančního fondu. Podle posledních výzkumů se dostavují pozitivní výsledky. Počet nepojištěných vozidel a množství nepojištěných škod se rok od roku snižuje.
Probační a mediační služba, která mimo jiné kontroluje lidi, kteří od soudu odešli s trestem domácího vězení, má nyní k dispozici 33 vozidel a do konce roku měla dostat dalších 41 aut. Vystačit si ale bude muset ani ne s polovinou. Na vině jsou úsporná opatření v resortu spravedlnosti. Dalším důvodem je skutečnost, že soudci nesahají k trestu domácího vězení tak často, jak ministerstvo spravedlnosti plánovalo.
