Autorka

Iva Havlíčková

Co v rozhlase dělám:
Reportáže z oblasti zdravotnictví a také cokoliv zajímavého či podnětného, co se děje na Frýdecko-Místecku, Třinecku či Ostravsku. Takže většinou jsem „v terénu“.

Jak jsem se k této práci dostala:
Úplnou náhodou jsem se dozvěděla, že právě v době, kdy jsem měla po promoci, se tu konal konkurz na redaktory. Uspěla jsem a na podzim roku 1992 jsem nastoupila. Bylo to moje úplně první zaměstnání. Po dvou letech jsem odešla do novin, poté jsem prošla i jinými profesemi, abych se do rozhlasu po téměř přesně dvaceti letech zase vrátila. Vysvětluji si to tak, že člověk toho musí vyzkoušet více, aby zjistil, že se napoprvé nespletl.

Co považuji za rozhlasová "nej" v mé práci:
Za mé první „éry“ v rozhlase před dvaceti lety jsem si vyzkoušela práci zahraniční zpravodajky. Ze svých soukromých cest po Asii jsem telefonovala do rádia o zajímavých lidech a událostech, které se tam děly. Moc Čechů v Tibetu, Číně nebo Indii se v té době ještě nepohybovalo, takže si myslím, že to bylo pro posluchače docela atraktivní. Jestli to ovšem bylo to nejlepší, nevím, ale hodně mě to bavilo.

Dosavadní kariéra:
Hlavně v médiích, kromě Českého rozhlasu jsem pracovala několik let v Mladé frontě Dnes a Moravskoslezském Deníku. Vyzkoušela jsem si ale také práci mimo novinářskou oblast, například na letišti v Mošnově.

Co jsem ochotna na sebe prozradit:
Tak to opravdu nevím. Co by Vás tak zajímalo?

 

Telefon: 221 555 707
E-mail: iva.havlickova@rozhlas.cz

RSS autorky

Články autorky

|Iva Havlíčková |Regiony

Dopravu na jedné z nejrušnějších křižovatek v Ostravě komplikuje oprava semaforů

Z rušné křižovatky u vozovny v Ostravě-Porubě je v současnosti každou chvíli slyšet zvuk píšťalky. Zhruba na měsíc tam totiž kvůli opravě zhasly semafory a místo nich hustou dopravu řídí policisté. Pro některé motoristy to je nemilé překvapení a také chodci jsou při přecházení nejistí. Bez světelné signalizace bude křižovatka zhruba měsíc.

|Anna Maňourová, Iva Havlíčková |Regiony

Vlakové nádraží v Třinci projde rekonstrukcí, změní se v moderní terminál

Už za pár dnů začnou stavaři s opravou nádraží v Třinci, které je roky v dezolátním stavu. Déle než půl století totiž slouží bez větší opravy - cestujícím je ve vstupní hale zima a na hlavu jim padá odlupující se omítka. Pro průmyslové město je přitom vlaková doprava prioritou. Radnice věří, že se po opravě podaří nalákat do vlaků více cestujících.

|Iva Havlíčková |Regiony

Stěhování knihovny v Třinci je u konce. Přibyla galerie, sál nebo kavárna

Nejen 50 tisíc knih nebo časopisy a noviny v češtině a polštině. Zrekonstruovaná Městská knihovna v Třinci toho teď nabízí lidem daleko více. Díky přístavbě tu přibyla i galerie, velký sál nebo knihovnická kavárna. A v moderních prostorách teď knihovníci budou také pořádat více kulturních akcí a nabídnou i nové služby, jako přístroj pro samoobslužné půjčování knih.

|Iva Havlíčková |Regiony

Cyklostezku z Ostravy do Beskyd zřejmě dokončí až v příštím roce

Dokončení cyklistické stezky podél řeky Ostravice v Ostravě vázne. Stavaři už podle původních plánů měli být několik měsíců s prací hotovi. Jenže kvůli závadám a vícepracím se termíny prodlužují. Místo hladkého asfaltu jsou tak na části trasy jen kameny a udusaná hlína. Cyklisté už se ale spojení s Beskydami nemohou dočkat, a tak úsek zdolávají načerno.

|Iva Havlíčková |Regiony

Přestavba ostravského hotelu Palace na koleje nabírá velké zpoždění, budova dál chátrá

Už zanedlouho se do přestavěného hotelu Palace měli stěhovat první studenti. Plán na přestavbu chátrajícího hotelového komplexu na koleje ale nabírá velké zpoždění. Hotelový komplex stále chátrá a studenti musejí na koleje dojíždět na druhou stranu města. Zástupce majitele historických budov ale tvrdí, že přestože se jejich plán zkomplikoval, u ledu zatím není.

|Iva Havlíčková |Regiony

Těžní věž Terezie ve Slezské Ostravě září po rekonstrukci jako před 100 lety

Seznam technických památek v Ostravě, které se podařilo zachránit, má další položku. Dělníci totiž právě dokončují opravu poslední ze tří památek v areálu dolu Petr Bezruč. A to těžní jámy s unikátní dvojicí těžních věží z počátku minulého století. Jenže i když se podařilo zajistit její rekonstrukci, památky uprostřed opuštěného areálu dolu v bezpečí nejsou.

|Silvie Mikulcová, Iva Havlíčková |Regiony

Předvolební speciál ČRo Ostrava: OSTRAVA

Předvolebního speciálu ČRo Ostrava se v Ostravě zúčastnili: Lukáš Černohorský (Jsme Ostrava - koalice Strany Zelených a Pirátů), Roman Gelnar (Úsvit přímé demokracie), Jana Glogarová (Strana práv občanů), Peter Harvánek (Změna pro Ostravu), Liana Janáčková (Nezávislí), Martin Juroška (KSČM), Petr Kajnar (Ostravské fórum), Vladimír Leško (Romská demokratická strana), Nela Lisková (Lev 21 - Národní socialisté), Tomáš Macura (ANO), Dalibor Madej (Toryové), Lumír Palyza (ČSSD), Martin Piperek (TOP 09), Jiří Poledne (Dělnická strana sociální spravedlnosti), Zbyněk Pražák (KDU – ČSL), Lukáš Semerák (Hnutí Ostravak), Martin Štěpánek (ODS) a Jiří Zapletal (Strana svobodných občanů).

|Stanislav Janalík, Iva Havlíčková |Regiony

Předvolební speciál ČRo Ostrava: FRÝDEK-MÍSTEK

Libor Koval (KDU-ČSL), Pavel Mlýnek (ODS), Jozef Nejezchleba (Nezávislí), Vítězslav Oram (Koruna česká), Martin Pecina (Občané spolu – nezávislí), Eva Richtrová (ČSSD), Zdeněk Stolař (Frýdečané a Místečané), Marek Šimoňák (Naše město F-M), Martin Špetla (TOP 09), Ivan Vrba (KSČM), Radim Vrbata (ANO).

|Iva Havlíčková |Regiony

Ostrava se připravuje na opravu klíčové Nádražní ulice v centru města

Hlavní tepna v centru Ostravy bude skoro dva roky rozkopaná. Rozsáhlá rekonstrukce Nádražní ulice začne hned zkraje příštího roku. Náklady se vyšplhají na více než 300 milionů korun a vůbec největší část peněz padne na novou tramvajovou trať. Stavba přitom zásadně omezí dopravu. Patrně největší dopad ale bude mít na lidi, kteří v rušné ulici podnikají.