Ford dospěl s odbory k předběžné dohodě. Kompromis by měl ukončit téměř šestitýdenní stávku
Americký odborový svaz zaměstnanců v automobilovém průmyslu UAW a automobilka Ford dospěly k předběžné dohodě na zvýšení platů. Kompromis by měl ukončit téměř šestitýdenní stávku. Informovala o tom ve čtvrtek agentura AP, podle níž by se dohoda mohla stát vzorem i pro automobilky General Motors a Stellantis, jejichž zaměstnanci v USA také stávkují.
„Jsme rádi, že jsme dosáhli předběžné dohody o nové pracovní smlouvě s UAW, která se vztahuje na naše americké provozy,“ uvedl v prohlášení generální ředitel Fordu Jim Farley, kterého citovala agentura Reuters.
Šéf odborářů Shawn Fain dohodu označil za historickou. Povede podle něj k tomu, že se zaměstnancům automobilky okamžitě zvýší mzda o 11 procent a po dobu platnosti smlouvy celkem o 25 procent. Po započtení mechanismu úpravy mezd podle růstu životních nákladů se zvýší až o 33 procent.
Nejhůře placení dočasní zaměstnanci se dočkají v době trvání smlouvy zvýšení mezd až o 150 procent, dodal Fain. Odbory také získaly právo na stávku v souvislosti s budoucím uzavíráním závodů.
Dohodu odborů s Fordem, která by měla platit čtyři a půl roku, ještě musí schválit 57 tisíc členů odborové organizace v této automobilce. Svaz UAW sdělil zaměstnanců Fordu, kteří nyní stávkují, aby se při ratifikačním procesu vrátili do práce. To znamená, že výroba vozidel důležitých pro automobilku by mohla být obnovena už tento týden.
Tři největší automobilky v USA
Svaz UAW minulý měsíc poprvé ve své 88leté historii zahájil souběžné stávky za lepší mzdy ve třech největších automobilkách ve Spojených státech – Ford, General Motors a Stellantis. Stávky začaly ve třech montážních závodech, po jednom z každé automobilky, a od té doby se postupně rozšířily.
Výroba Škody Auto opět jede naplno. Omezená byla kvůli záplavám ve Slovinsku
Číst článek
Nečekaná dohoda s Fordem zvyšuje tlak na GM a Stellantis. Obě automobilky ve středu uvedly, že se snaží zajistit si dohody co nejdříve. Analytik společnosti AutoForecast Solutions Sam Fiorani se domnívá, že dohoda s Fordem položila základ pro další dvě smlouvy a ty by měly být dokončené poměrně rychle.
Odborový svaz, který zastupuje 146 tisíc zaměstnanců uvedených tří společností, požadoval původně zhruba 40procentní zvýšení mezd během čtyř let a řadu dalších výhod. Chtěl mimo jiné ukončit praxi, kdy nově přijatí zaměstnanci mají nižší mzdy a menší výhody.
Automobilky tvrdily, že požadavky UAW výrazně zvýší náklady a zbrzdí jejich ambice v oblasti elektromobilů, což je znevýhodní ve srovnání s Teslou a zahraničními značkami, jako Toyota Motor, které nejsou součástí odborového svazu.
Celková ekonomická ztráta způsobená stávkou automobilového průmyslu dosáhla 9,3 miliardy USD (217,9 miliardy korun), uvedla na začátku tohoto týdne společnost Anderson Economic Group.
