Velká bateriová úložiště fungují v řadě evropských zemí, v Česku ale rozvoj vázne kvůli chybějící legislativě. Změnit by to mohl návrh k novele energetického zákona.
Maximální výše podpory činí jeden milion korun. Podniky budou moci získat i bezúročnou půjčku až 45 milionů korun. Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček to napsal na twitteru.
„Všechny pohotovostní týmy z oblastní správy Brno se přemisťují, zjišťují rozsah škod a začínají všechno odklízet,“ uvedl Havlíček k situaci na železnici.
Podle nejnovější expertizy, kterou si resort zadal po auditu ke střetu zájmů Andreje Babiše (ANO), byl projekt inovativní. Evropská komise posudek viděla, ale trvá na tom, že peníze nezaplatí.
Sdružení automobilového průmyslu varovalo, že prodloužení kvót může vést ke zdražování aut a způsobit nejistotu v odvětví, které zaměstnává v Česku půl milionu lidí.
Tuzemští politici a energetici museli odstranit dvě vážné překážky. Nejdříve se hledal investor, který by stavbu zaplatil. Dnes už se ví, že cenu uhradí budoucí spotřebitelé ve vyšší ceně elektřiny.
Ministerstvo průmyslu a obchodu vedené Karlem Havlíčkem (za ANO) dostalo více než půlmiliardovou sankci od auditního orgánu ministerstva financí kvůli chybám v dotacích. A nechce ji uznat.
Od Bruselu přitom dostalo ministerstvo měsíční ultimátum a hrozí, že Česko o tyto peníze definitivně přijde. Pokutu vystavilo ministerstvo financí po pravidelné kontrole evropských dotací.
„Finální znění bezpečnostního dotazníku je v souladu s ministerstvem vnitra, průmyslu a bylo odesláno v minulých dnech společnosti ČEZ,“ potvrdil ministr průmyslu Karel Havlíček (za ANO).
Senát podle dohody předpis upraví a poslancům vrátí. „Pan vicepremiér (Havlíček) svým slovem přislíbil, že případná vratka ze Senátu bude sněmovnou prohlasována tak, jak bylo dohodnuto,“ řekl Gazdík.
Navrhované způsoby se podle vnitra už osvědčily při loňských krajských a senátních volbách. Vedle přenosných schránek a tzv. drive-in hlasování je možné hlasování v uzavřeném pobytovém zařízení.
„Je to právně nezávazná rezoluce. Jediný, kdo to může rozsoudit podle našeho názoru je Evropský soudní dvůr,“ řekl vicepremiér Karel Havlíček (ANO) v pořadu Partie Terezy Tománkové.
Podnikatelé bojují i s nejistotou ohledně vývoje ekonomiky. Projevuje se třeba tím, že nemají dostatek pracovníků. Ti, co odešli v průběhu koronakrize, se příliš vracet nechtějí.
Takzvaný Národní plán obnovy by měl podle představ Evropské komise posunout členské státy na cestě k zelené nebo digitální transformaci. Odpovídají tomu projekty, se kterými přišlo Česko?
Podle šéfa resortu vnitra Jana Hamáčka (ČSSD) se celá věc hnula minulý týden, kdy se bezpečnostní skupina jeho resortu domluvila na nutném zpřesnění dotazníku v rámci dostavby Dukovan.
„To, že se výstavba posune, je dáno výkupem pozemků nebo blokováním ze stran ekologických spolků,“ vysvětlil Radiožurnálu ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).
„Zadal jsem, aby byl návrh zúžen pouze na technické otázky a vydávání certifikátů tak, abychom byli v souladu s nařízením EU, které má platit od 1. července,“ uvedl ministr Adam Vojtěch (za ANO).
Průkaz si řidič vyzvedne na úřadě, který si sám vybere. Kvůli pandemii vláda loni prodloužila platnost propadlých dokladů, ale stovky tisíc řidičů si je teď už musí vyměnit.
Vojtěchův předchůdce Petr Arenberger své odstoupení odůvodnil tlakem na svou rodinu. V posledních týdnech byl terčem kritiky kvůli svému majetkovému přiznání.
Od června budou mít lidé nárok na dva PCR a čtyři antigenní testy zdarma měsíčně. Od pondělí 31. května se otevřou venkovní bazény a bude i zvýšená kapacita pro sport.
„Je zde tedy pozitivní tlak na to, aby těch levných peněz od státu bylo co nejvíc, aby to snížilo cenu elektřiny,“ říká o financování stavby nového bloku Dukovan ředitel společnosti ČEZ Daniel Beneš.
Ministerstvo dopravy chystá výstavbu nových mostů, obchvatů měst a rozšiřuje stávající silnice, aby na nich bylo možné přepravovat materiál potřebný k výstavbě nového bloku Dukovan.
ČEZ chce dosáhnout uhlíkové neutrality hlavně tak, že plánuje zavírat uhelné elektrárny, a naopak budovat obnovitelné zdroje. Výkon bezemisních zdrojů by měl být v roce 2030 šest tisíc megawattů.
„Máme 41 procent takzvaných klimatických projektů. Povinnost byla 37 procent,“ uvedl vicepremiér Karel Havlíček. Ředitelka Hnutí Duha Anna Kárníková ale upozorňuje na možné problémy.
Důvod? Pokud Evropská komise žádost zamítne, Česko ho bude moci žalovat. Ministři Karel Havlíček (za ANO) a Klára Dostálová (ANO) kvůli tomu do Bruselu poslali dopis.