„Přesné datum na stole není, já si ale troufnu tvrdit, že my bychom toho byli schopni už od roku 2025,“ uvedl český ministr dopravy Kupka, který zastupoval Česko na jednání v Bruselu.
Auta odepsaná v Severní Americe už dlouho končí ve východoevropských opravnách ochotných napravit škody, kterých se američtí a kanadští mechanici nechtějí ani dotknout.
Nový zákaz míří podle radního hlavně na mladíky, kteří s oblibou v noci projížděli Starým Městem v okolí Dlouhé ulice v silných vozech či tam pořádali závody.
Třetí listopadová neděle je po celém světě věnovaná obětem dopravních nehod. Podle policejních statistik za posledních deset let na českých silnicích zemřelo přes pět tisíc lidí.
Automobilky varovaly, že vysoké úrokové sazby a slabý trh odrazují zákazníky. Objednávky elektromobilů Volkswagen jsou ve srovnání s loňským rokem poloviční.
Hyundai hodlá produkci v nové továrně spustit začátkem roku 2026. Závod bude mít roční kapacitu 200 000 elektromobilů a jeho prvním modelem bude elektrický sportovně-užitkový vůz (SUV) značky Genesis.
Jaká bude konečná verze nařízení, ukážou až příští týdny. Nyní budou následovat jednání zástupců Evropského parlamentu, Evropské komise a španělským předsednictvím Rady EU.
Pokud řidiči budou znát asistenční systémy v autech, bude podle Besipu ještě méně dopravních nehod. I tak podle policie mají pomocné funkce v autě vliv na snížení nehodovosti v Česku.
Od začátku listopadu budou čeští řidiči muset přezout při sněhu a námraze na zimní pneumatiky. V případě, že řidič bez zimních gum způsobí nehodu, je pravděpodobné, že mu ji neproplatí pojišťovna.
Celá sbírka přitom začala nenápadně. V plánu rozhodně nebylo, že se jednou nafoukne na padesát kusů – od předválečné Škody Popular až po pick-upovou verzi Felicie.
Tržby mladoboleslavská automobilka zvýšila na 19,659 miliardy eur. Firma ale upozornila, že na výsledky měly negativní dopad kurzové vlivy, vyšší náklady a rovněž útlum aktivit v Rusku.
Šéf odborářů Shawn Fain dohodu označil za historickou. Kompromis by se mohl stát vzorem i pro automobilky General Motors a Stellantis, jejichž zaměstnanci v USA také stávkují.
Na topení v kabině si řidiči o pauzách ohřívali svačiny. „Klobásky. Muselo se to hlídat a nedalo se od toho odejít. Nesmělo to být v igelitu, ideálně v alobalu. Ta vůně šla do celého vozu,“ smějí se.
Nový výhled podle Reuters naznačuje, že provozní marže bude činit jen 7,0 až 7,3 procenta, zatímco dříve ji Volkswagen odhadoval na 7,5 až 8,5 procenta.
Takzvaná ekologická zóna třetí třídy umožňuje primárně jízdu plně elektrických automobilů. Výjimky platí pro větší dodávky s hybridním pohonem a pro sanitky, policejní auta nebo lidi s hendikepem.
Výpadek u slovinského dodavatele součástek KLS postihl v září celý koncern Volkswagen. Chybějícím dílem byl ozubený věnec pro dvouhmotový setrvačník pro spalovací motory.
Podle ředitele Asociace pro elektromobilitu se evropské automobilky snažily na trhu udržet spalovací motory, ale v Číně nastala masivní nadprodukce klasických fosilních aut i elektromobilů.
Airbagy mají podle úřadů vadné nafukovače. Ty při nárazu vozu explodují příliš velkou silou, takže z nich vylétnou kovové díly, které mohou zasáhnout obličej a krk cestujícího.
SUV Kodiaq vyrobila Škoda auto za sedm let víc než 840 000 kusů. Nový model bude mít jiný interiér, více multifunkčních ovladačů a převodovka se bude ovládat na sloupku pod volantem.
Ruský automobilový průmysl byl silně závislý na zahraničí a těžce ho zasáhly následky západních sankcí kvůli ruské invazi na Ukrajinu. V roce 2022 se prodej vozů propadl o 59 procent.
Cena pojištění se odvíjí převážně od hodnoty auta. Čím je totiž vozidlo starší, tím více klesá jeho cena. A vlastník vozu by měl sám vědět, o jak velkou částku by přišel v případě totální škody.